小改款的Audi A4仍然採用MLB平臺與EA888直列4缸渦輪汽油引擎，不過，仔細近看之後，仍然可以發現眾多改變之處，外觀不僅僅只是調整前後保桿，就連車身鈑件也都有所更動，同時內裝部分針對中央娛樂系統的換代，操作介面也有著相當不同之處。

於2015年6月首度亮相、原廠代號B9的Audi A4車系，原廠選擇在2019年5月15日於官方網站，正式公開A4小改款車系的新車資訊，除了外觀及內裝更新外，重點在於輕油電系統的導入，藉此進一步提升新車的耗能表現。

U-CAR網友於U-CAR討論區，分享了小改款A4 Avant的間諜照，小改款A4即預計在7月中旬展開預售活動，並預計在9月份國內正式上市發表，而空運抵臺的該輛A4 Avant S Line，乃是用於上市前置的相關認證使用。

Audi公布2023新年式的RS 4 Avant和RS 5車型更動。年式更新的兩款車系最大的變化在於增加了新的Competition套件，車高最多降低20mm，加上新P Zero跑胎、RS排氣系統與黑化套件，讓車輛的性能表現更霹靂，造型更低趴、更刺激。駕駛更可以展現熱血的一面

首次參與 U-CAR 賽道測試計畫的Audi RS 4 Avant車系，其450匹馬力設定與現今同級對手相比雖不算特別出色，旅行車基礎也使其車尾增加重量負擔，但2分02秒199的單圈成績已有不俗表現，若能撇除掉測試車前後輪胎品牌型號差異及天氣炎熱限制動力輸出等因素，相信應有望縮短單圈成績。

對於一個有妻小的家庭來說，雙門跑車不再是可選的車款，但又不想選擇無趣的SUV，這時同樣擁有大空間的旅行車似乎是個非常不錯的選擇。當然，如果偶爾也想一個人開快一點，那麼大動力跟好底盤似乎又是必要條件，然後若是能夠有足夠的舒適配備又更棒了！這些加起來，這時Audi RS 4 Avant會是一個非常不錯的選擇。

台灣奧迪近日針對麾下各車系中的S line車型，另行追加推出Black Edition特式版，特式車型雖然各車系增加之配備不一，但主要就是增列黑色風格套件，並且全數都進行鋁圈吋數升級，其中除了A6家族之外，其餘鋁圈升級皆導入了Audi Sport鋁圈，更添整體運動風格。

Audi為旗下車款陸續更新供應年式之際，針對A4、A5推出S line competition以及S line competition plus兩種新車型；Q7、Q8則是推出碳纖維內外觀套件組，而A1 Sportback則是針對40 TFSI車型提升馬力，從原有的147 kW（200匹馬力）提升到152 kW（207匹馬力）。